Calcul de l'altitude-densité
Entre l'altitude du terrain, le QNH et la température. Tu obtiens l'altitude-pression, l'écart à l'atmosphère standard et l'altitude-densité : l'altitude à laquelle ton avion « croit » voler.
Altitude-pression
650ft
500 + (1013 − 1 008) × 28
Température standard
13,7°C
À cette altitude-pression
Écart ISA
+16,3°C
Altitude-densité
2 600ft
Ton avion se comportera comme à 2 600 ft, soit 2 100 ft au-dessus du terrain. Vérifie les distances de décollage et le taux de montée dans le manuel de vol.
Outil d'aide à la préparation et à la révision. Il ne remplace ni le manuel de vol de ton avion, ni les informations aéronautiques officielles.
Altitude-pression
C'est l'altitude lue sur l'altimètre calé sur 1013 hPa. Près du sol, 1 hPa correspond à environ 28 ft.
Altitude-pression = altitude du terrain + (1013 − QNH) × 28. Avec un QNH bas, l'altitude-pression est plus haute que le terrain.
Température standard et écart ISA
Dans l'atmosphère standard, il fait 15 °C au niveau de la mer, et la température baisse de 2 °C par tranche de 1000 ft.
L'écart ISA est la différence entre la température réelle et cette température standard. Par une journée chaude, il est positif.
Altitude-densité
Altitude-densité ≈ altitude-pression + 120 × écart ISA. Elle monte vite quand il fait chaud.
Plus elle est haute, plus l'air est léger : le moteur donne moins de puissance, l'hélice et l'aile portent moins. Le décollage est plus long et la montée plus faible. Les abaques du manuel de vol donnent les chiffres de ton avion.
Questions fréquentes
Pourquoi 28 ft par hPa ?
C'est la valeur moyenne près du sol, utilisée en formation. Plus haut, un hectopascal représente davantage de pieds. Pour un calcul au niveau d'un terrain, la règle des 28 ft suffit.
Faut-il utiliser l'altitude-densité ou l'altitude-pression dans les abaques ?
Ça dépend de l'abaque. Beaucoup demandent l'altitude-pression et la température, et intègrent eux-mêmes l'effet de la densité. Suis toujours la méthode indiquée dans le manuel de vol.
Où trouver le QNH et la température ?
Dans le METAR ou l'ATIS du terrain : la température est le premier nombre du groupe température/point de rosée, et le QNH suit la lettre Q (par exemple Q1018).